Otworzenie nowoczesnej chłodni na terenie Gdańskiego Portu

Inauguracja nowoczesnej chłodni na terenie Gdańskiego Portu

Pobliże portu Gdańskiego są bardzo chętnie wykorzystywane na lokalizację magazynów chłodzących. Niewątpliwie ogromny wpływ będzie na to miało bardzo dobra lokalizacja tego miejsca i świetne połączenia komunikacyjne. Sam port to przecież największy obiekt tego typu w naszym kraju, z możliwością obsługiwania megakontenerowców. Poza tym ma dobre drogowe połączenia z pobliską autostradą, a oprócz tego wydajny węzeł kolejowy, który umożliwia przewóz towarów tym sposobem. Powoduje to wszystko, że branża FMGC bardzo chętnie korzysta z okolicznych terenów, ponieważ transport do centrum kraju i z powrotem jest naprawdę szybki. Z tego też powodu nikogo nie dziwią coraz to nowe stawiane chłodnie, a ostatnią dużą tego typu inwestycją jest chłodnia należąca do spółki PAGO. Zaledwie przed rokiem ruszył przetarg na wydzierżawienie czterohektarowego terenu znajdującego w bliskiej okolicy terminala kontenerowego, który wygrała wspomniana firma. Budowa obiektu ukończona została w parę miesięcy i w styczniu roku 2016 obiekt został oficjalnie oddany do użytkowania.

Otwarcie nowej chłodni na terenie Gdańskiego Portu
Opisywana chłodnia to najogromniejszy tego typu obiekt należący do spółki Pago. Posiada on 3 duże komory mające łączoną pojemność aż 36 tysięcy jednostek paletowych. W zasadzie chłodnia może obsłużyć wszystkie typy produktów, od takich, które wymagają jedynie nieco niższej temperatury jak też wymagających mrożenia. Cały czas są obsługiwane na przykład owoce, warzywa i nabiał, lecz również może być przyjmowane i mrożone różnego rodzaju mięso. Przy projektowaniu wykorzystane zostały najnowsze rozwiązania z zakresu chłodnictwa, dzięki czemu cały obiekt jest niezwykle zaawansowany technologicznie i nowoczesny. W dużym stopniu postawiono także na wsparcie informatyczne obsługi, czego rezultatem jest dedykowany program nadzorujący i wspierający operacje na magazynie. Położenie chłodni ze względów logistycznych jest bardzo dobre, bowiem obiekt jest raptem oddalony kilkaset metrów od kontenerowego terminala. Z jednej strony umożliwia to sprawny i szybki załadunek na statki, a oprócz tego pozwala na bezproblemowy transport w głąb kraju dzięki doskonały połączeniom drogowym i kolejowym.